El miércoles 30 de septiembre del 2015 se publicaron en el BOE las dos principales normas que regulan las infraestructuras de transporte terrestre en España, ambas aprobadas por las Cortes el 29 de septiembre: la Ley 38/2015, del Sector Ferroviario, y la Ley 37/2015, de Carreteras.Nos referiremos aquí a las novedades más destacables que introduce la Ley 37/2015, de Carreteras, que entró en vigor el 1 de octubre pasado y que derogó la anterior Ley de Carreteras de 1988. La nueva ley se dicta al amparo de la competencia exclusiva estatal sobre el régimen general de comunicaciones y sobre las obras públicas de interés general o cuya realización afecte a más de una comunidad autónoma (art. 140.1.º, 21.º y 24.º de la Constitución española).
Además de las habituales normas de carácter social en materia de pensiones y cotizaciones, la Ley de Presupuestos recoge reformas legislativas de naturaleza laboral o de Seguridad Social.
La Ley 11/2020, de Presupuestos Generales del Estado para el 2021, modifica la Ley 40/2015, de Régimen Jurídico del Sector Público, y recupera las Agencias Estatales como organismos públicos integrantes del sector público institucional estatal.
El RD 1183/2020 regula condiciones especiales de obtención de permisos de acceso y conexión para la hibridación de instalaciones y regula su régimen retributivo, con el fin de impulsar el desarrollo de las energías renovables y minimizar los costes económicos y medioambientales.